Как правило, современные хомуты изготавливаются из ленточной или проволочной стали. Сталь является пластичным и прочным материалом, гибким и позволяющим обеспечить максимальное усилие сжатия и герметичность системы, в том числе узлов под высоким давлением, напором жидкости, вибрирующих и т. п.
Тем не менее, при долговременном контакте с водой сталь хомут начинает окисляться,
и соединение может быть нарушено, что является проблемой для важных узлов или соединений в труднодоступных местах. Это соединение шлангов и патрубков систем орошения, канализация, системы охлаждения двигателей автомобилей, системы откачки воды и другие места, где сталь хомута подвержена постоянному воздействию влаги.
Если местом службы хомута предполагается участок ,контактирующий в влагой, то не стоит экономить на нержавеющем хомуте: дополнительная защита от коррозии и ржавчины продлит срок службы изделия на несколько лет.
Для обеспечения влагостойкости хомутов производители используют нержавеющую сталь марок W1 и W2, оцинкованную сталь, алюмицинк и другие соединения, которые не вступают в реакцию окисления с водой. Обращайте внимание также на наличие защитного покрытия болта в замке хомута. Результатом становится надёжная работа всей системы.
В нашем ассортименте огромное количество предложений нержавеющих хомутов всех типов. Обращайте внимание на акционные предложения.