Запорная задвижка – трубопроводный фитинг, который обеспечивает движение жидкости или газа внутри трубопровода или его полное прекращение. Задвижка способна только полностью перекрывать или открывать движение рабочей среде внутри трубы: она не предназначена для регулирования давления и интенсивности потока.
Задвижка при этом движется перпендикулярно потоку в трубопроводе. Тип движения зависит от шпинделя, который может быть:
- Выдвижной – движется поступательно или по винтовой траектории. Удобно и практично, но размер задвижки при выдвижении шпинделя увеличивается.
- Невыдвижной: шпиндель работает внутри корпуса фитинга. Конструкция хуже приспособлена для работы в агрессивных средах, но габариты меньше, что упрощает обслуживание.
Особенности задвижки из чугуна
Чугун по своим прочностным характеристикам является стойким к износу и механической нагрузке, стойким к нагрузкам при высоком давлении среды (до 16
кгс/см³) внутри трубопровода, устойчивым к вибрации и низким температурам (чугунные задвижки редко страдают из-за замерзания и расширения среды внутри трубы). Максимальная температура рабочей среды – 225 градусов.
Крепится к трубопроводу при помощи фланца.
Конструкция обеспечивает двухстороннее движение вещества, в том числе высокой вязкости, но медленно срабатывает и достаточно массивна.
Задвижки из чугуна и стали в нашем ассортименте.